Har funderingar på att köpa en GL350 -12 och tänkte ha bakåtvänd barnstol fram,men fick reda på att mb-verkstäderna inte hjälper en att koppla bort passagerarairbagen.
Kan inte ha barnstolen bak då det är upptaget med ungar överallt...
Vill inte heller köpa mb:s egna babyskydd för jag gissar att de inte passar att klicka fast i barnvagnen.
Så min fråga lyder: Finns det nån här som kan berätta hur man gör och var man kopplar in motstånd och hur stora dom ska vara.
Alternativt om nån tar åt sig att göra jobbet.
Bor i Hofors (mellan Sandviken och Falun) och kan tänka mig att åka max 20 mil.

Tack på förhand.

Mercedes stolen är väl en britax stol så den bör ju gå att klicka i de flesta vagnarna med rätt adapter?

Jag tror han menar klick med bas.

Jag hade Britax utan klickbas till båda barnen, den köpte jag fästen till så vi kunde klicka fast den på olika vagnar, den funktionen tror jag vi använde typ 5 ggr totalt. Det var lättare att låta babyskyddet sitta kvar i bilen och flytta över ungen till vagnen än att ta loss och sätta fast babyskyddet, vångla med bältet runt och hålla på.

Med klickbas är det en helt annan femma, men vet inte om mercedes har sådana?

Ok. Tack för svar.
Ska nog ta å kika lite på mercedes egna stolar ändå. Låter som det bästa alternativet.
Är det bara mb-återförsäjare som säljer dem eller går de att köpa där de säljer vanliga barnstolar?

Vi köpte vår på mb. Dock så vänder tyskarna sina ungar tidigare, så bakåtvänt fanns bara för de allra minsta vill jag minnas.

Jag kan tillägga att jag köpt motstånd på Mercedes och kopplat ur passagerar-airbagen på samtliga mercor med sådan i min ägo. Ju nyare bil desto besvärligare att meka isär inredningen.

W203 är så liten att man måste ha bakåtvänd barnstol fram om man har två barn, annars kan inte hela familjen åka samtidigt.

Har kollat med mercedes och det verkar skita sig ändå då dom bara har stol nr 2 som framåtvänd.
Tycker att det är alldeles för tidigt att vända barnet framåt redan vid 6-10 månader.
Därför blir det nog att koppla ur airbagen iaf.
Nån som vet ungefär hur mkt jobb det kan vara och klarar man det som "normalhändig"?
Aktuella bilar är GL eller R-klass.
Alternativt blir jag kanske tom tvungen att kika på annat bilmärke...fast det tar emot.

Tänkte berätta att airbagen är urkopplad.
Inte speciellt svårt.
Urkoppling batteri.
Väntade 1h.
Dem handsfack och en luftkanal.
Tog isär kontaktstyckena (2st. Enkla att hitta)
Monterade motstånd (2st)
Och skruvade ihop.
Alltsammans tog ca 2h inkl väntetid batteri.
Motstånden gick inte längre att köpa på mb men jag beställde dem på Mr.tuning.se.