6-växlad 716.6xx i 190 funkar bra

[w201-16]

jeg har 3.07 å synes den kan være litt lav så jeg kunne tenkt meg 300tdt utv. da jeg har power nok fra bunn.
det er bare ett overgir for 5 er 1:1

[EvoPeter]

Ska själv byta ifrån 3,27 till 3,07 på min också.

[hismajestics]

Mitt recept blev nu 716.6xx låda samt w202 kardan så jag fick stöddigare stödlager, 32mm splines på kardanen och kraftigare hardyskivor.

Vilken bil kom lådan ifrån? CDI, kompressor...? 6 växlade har ju lite olika ratios mellan växlarna och är anpassade för olika slutväxlar. Vad jag minns allt från 2,65 till 3,46.

Jag håller på och räknar det optimala för min kärra och vill behålla sisådär 3,7 i slutväxel. Just nu verkar 716.60 passa bäst. Vet du vilken bil den lådan sitter i? Eller måste man alltid veta den sista siffran för att vara säker?

EDIT: 6 vxl 716.60 lådan jag pratar om har följande utväxling: I 4,98 - II 2,81 - III 1,78 - IV 1,24 - V 1,00, VI 0,82

Ääh...EDIT 2: Klantade till med utväxlingen ovan Nu korrigerad

[EvoPeter]

Kompressor, alla lådor verkar i princip ha samma utväxling. 6 växlade är utväxlad likadant som 5 växlade. Det som skiljer de 6 växlade emellan är hur grov dom är. 170Nm och 270Nm är mindre på utsidan än 370 och 470.

[hismajestics]

Det som skiljer de 6 växlade emellan är hur grov dom är. 170Nm och 270Nm är mindre på utsidan än 370 och 470.

Tackar. Väldigt nyttig info.

Här lite mer info om lådorna jag har i tankarna:

[EvoPeter]

Det som skiljer de 6 växlade emellan är hur grov dom är. 170Nm och 270Nm är mindre på utsidan än 370 och 470.

Tackar. Väldigt nyttig info.

Här lite mer info om lådorna jag har i tankarna:

Jo jag har sett dom där. Men som du ser så är det marginellt. Du märker ingen skillnad i verkligheten. Är samma utväxling på 6an som 5orna har på 5an.