Classic / Basic

[Cpt Tuttle]

Jag ger mig, det är Basic som Teknikens Värld pratar om i sitt test, f-n vad dum jag känner mig nu!

[LOP]

Rotade igenom systers C180-94 idag och hittade dessa papper.



Den omnämns som basic vid leverans till kund.


Tittar man på utrustningslistan så är det basic version med yttertempmätare.
Köparen la inte många kronor på extrautrustning.

[Cpt Tuttle]

Tacka för det, måste ju varit sanslöst dyrt köpa bilen med 90069527 stycken däck, kan inte ha varit många kronor kvar till extrautrustning då.

[LOP]

Tacka för det, måste ju varit sanslöst dyrt köpa bilen med 90069527 stycken däck, kan inte ha varit många kronor kvar till extrautrustning då.

[sleeper]

Hej!

Det fanns en basic-version (skäl för namnet...) som övergick till Classic. Denna saknade emblem.

Samtliga versioner Basic, Esprit, Elegance och Sport har olika inredning. Alltså olika tygmönster och färg. Också mittkonsol och dörrsidor skiljer. Svart, mörkgrå, trä resp. "kolfiber-look".

Det finns många detaljer som skiljer versionerna åt. T.ex färganpassad ratt och bälten, kromlister m.m.

Esprit skulle locka yngre med sänkt chassi och färg, fanns t.ex i gul.

De svenska priserna var höga och en C 180 Basic kostade 1994, ca 220.000 kr, vilket gjorde att många köpte i Tyskland. Så de svenska priserna fick sänkas.

Vanligast känns det som att Basic och Elegance är.

@ torake
Det var en Basic du hade.

Mvh
Patrick

Sorry för bump av halvgammal tråd men visst f-n tycker jag väl att C220 Espriten jag precis köpte var lägre än min gamla Basic C180!


Najs.