Bilen missar på en cylinder vid tomgång vid N eller P, om605

[torake]

Lät som en trevlig bil. Förutom att det är en W202, då

Du som alltid propagerat så hårt för W202, vad har hänt?

W202 är en bil att skruva i och frakta sin kropp med, på ett billigt sätt. Men den är lite spartansk får man väl säga. Ingenting för Feliks trodde jag... ända tills nu.

[Feliks]

Lät som en trevlig bil. Förutom att det är en W202, då

Du som alltid propagerat så hårt för W202, vad har hänt?

W202 är en bil att skruva i och frakta sin kropp med, på ett billigt sätt. Men den är lite spartansk får man väl säga. Ingenting för Feliks trodde jag... ända tills nu.

Med facit i hand skulle jag nog köpt en någon annan MB som bruksbil om jag ska vara helt ärlig, jag kör väldigt mycket bil och känner att komforten inte är riktigt hundra i denna kärra.. Kommer inte riktigt överens med stolarna, inte världens skönaste direkt och sedan känns kupén lite trång (väldigt märkligt med tanke på att bilen är så stor obs sarkasm.....).
Nä det skulle räckt med EN C-klass (AMGn), tror jag ska kolla på en S 320 CDI som finns här i krokarna, dock är jag lite skeptiskt till att ha en w220 som bruksbil då den ovillkorligt måste funka att bruka utan problem dagligen.....

[Hynboholm]

Det är för att den ska kunna rulla som kronan är rund...
Bara att handla det!
Sedan skapar du en ny tråd här; Feliks utvärderar begagnade Mercedes!

[Feliks]

Det är för att den ska kunna rulla som kronan är rund...
Bara att handla det!
Sedan skapar du en ny tråd här; Feliks utvärderar begagnade Mercedes!

Haha ja jag är väl som klippt och skuren för det jobbet, men vi kan slå oss ihop! Jag utvärderar bilarna och du fälgarna, kommer bli succé!

[Feliks]

Hmmm tickar fortfarande, hörs väldigt tyligt på tomgång och ökar när man höjer varvtalet för att försvinna man släpper gasen efter att ha gasat, återkommer sedan på tomgång.
Låter som om det kommer ifrån regionen där spridarna sitter...
Bilen har även börjat rycka ibland då man håller jämn fart, eller rycka var kanske fel ord, varvtalet höjs/sänks om vartannat vid jämn fart. Dock bara ibland.
Var inget bra köp det här...

[Feliks]

Bilen var knappt körbar imorse då jag skulle iväg, varvtalet pendlade mer än någonsin och hade tankar på att köpa en ny pendlarbil men tänkte att jag ger det ett sista försök..
Pluggade EGR-ventilen med hjälp av en plåtbit och vipps blev en helt ny bil! Går helt suveränt nu, EGR-ventilen kärvade alltså..
Och på C 250 TD kan man sätta egren ur spel utan att bilen går in i felläge som de nyare CDI-motorerna gör vid samma manöver.
Det här med EGR-ventiler verkar förfölja mig på Mercedes dieslar, skönt att slippa skiten nu, sägs även att bilen ska dra mindre diesel- återstår att se.

Det tickande oljudet som fanns när jag varvade motorn försvann även det konstigt nog, men är fortfarande kvar på tomgång. Bilen går fortfarande ojämnt på tomgång men blev lite bättre nu i alla fall, styrsystemet kanske behöver lite tid att anpassa sig- får hoppas på det

Men huvudsaken är att den är körbar igen!