Åsikter om GW från -88 för 169tkr?
Posted: Mon 10 Aug, 2015 22:59
Hejsan allihopa,
har haft sug på en Geländewagen ett bra tag nu och när jag såg en -88 för hiskeliga 169.000kr i Stockholm på Blocket samtidigt som jag hade ett annat ärende dit samtidigt så tänkte jag spana in den.
Här är länken dit: http://www.blocket.se/stockholm/Mercede ... m?ca=4&w=3
Mitt intryck av bilen:
Den är omlackad för ca en vecka sedan utav ägaren av AutoKinos egna lackverkstad, ett gäng Uzbekistanier som tydligen kan Gw väldigt bra. Omlackad i originalkulör även innanför dörrar osv. Såg väldigt bra ut och inget att anmärka där. Inredningen med mattor var väldigt fin men det har varit vatten i innertaket bak och fanns även en liten mögelfläck vid lampan.
Underredet och ramen såg riktigt fräsch ut men ett stag mellan bakre kofångare och skärm som man kan se i hjulhuset vänster bak hade rostat av och skruvarna det sitter i kan man bara glömma att lossa antagligen. Ingen biggie eller deal breaker, men bilen har till synes inte bara stått i ett museum.
Motorn starta och lät underbart. Ingen motortvätt var dock utförd. Miltalet enligt mätaren var 6400 mil vilket i verkligheten då skall vara 16400 mil ungefär. Däremot när jag körde fram den en bit så såg vi en liten oljefläck och vid närmre granskning så hade det droppat över krängningshämmaren fram en del. Han erbjöd att vi kunde hissa upp den och kika vart det kom ifrån men jag hade lite tidspress så jag tackade nej. Han lovade givetvis att vid köp så skulle det vara åtgärdat.
En annan sak som störde mig lite var "småfix". Rostiga skruvar här och där. Ena blinkersen på framskärmen var eltejpad. Saknades någon skruv till interiören här och där, men troligen slarv efter lackeringen. Rostiga hjulbultar fram, bak såg dom okej ut. Sliten "ram" runt stråkastaren fram, men bara en av dom. Strapsen som håller fast sittbänkarna bak har skavt hål på skinnet på ena och den andra användes inte alls av nån anledning så jag hängde upp bänken i den också. Den som användes var riktigt torkad och utsträckt.
Men den stora frågan, hur galet är det egentligen med priset? 169 är ett fantasipris. I mitt tycke så skall den vara mint condish för det priset men här krävs det några tusenlappar i skönhetsfix. Men även om man får ner den till den stora summan 150, får man någonsin på något vis ens igen dom pengarna vid en försäljning tro eller gör man en fet brakförlust? Kanske man tar en stor smäll och har bilen i 25 år framåt?
En fint W460 har jag suktat efter ett bra tag som sagt och det kanske inte bär sig heller att köpa en billigare och sen lämna in på rostlagning/lack.
4000kr i skatt i tre år till, sedan skattefri. 2500kr i helförsäkring på mig per år.
Jag kör inte så mycket bil utan vill bara ha en som startar och tar mig fram kortare distanser när jag väl köra och tar mig gärna ut i skogen med hundarna eller cykeln.
Vad är era allmänna intryck och råd kring denna kärra?
Jag hade tänkt ringa till föregående ägare och orientera mig dessutom.
/Johan som har lite sug tillbaka till MB
har haft sug på en Geländewagen ett bra tag nu och när jag såg en -88 för hiskeliga 169.000kr i Stockholm på Blocket samtidigt som jag hade ett annat ärende dit samtidigt så tänkte jag spana in den.
Här är länken dit: http://www.blocket.se/stockholm/Mercede ... m?ca=4&w=3
Mitt intryck av bilen:
Den är omlackad för ca en vecka sedan utav ägaren av AutoKinos egna lackverkstad, ett gäng Uzbekistanier som tydligen kan Gw väldigt bra. Omlackad i originalkulör även innanför dörrar osv. Såg väldigt bra ut och inget att anmärka där. Inredningen med mattor var väldigt fin men det har varit vatten i innertaket bak och fanns även en liten mögelfläck vid lampan.
Underredet och ramen såg riktigt fräsch ut men ett stag mellan bakre kofångare och skärm som man kan se i hjulhuset vänster bak hade rostat av och skruvarna det sitter i kan man bara glömma att lossa antagligen. Ingen biggie eller deal breaker, men bilen har till synes inte bara stått i ett museum.
Motorn starta och lät underbart. Ingen motortvätt var dock utförd. Miltalet enligt mätaren var 6400 mil vilket i verkligheten då skall vara 16400 mil ungefär. Däremot när jag körde fram den en bit så såg vi en liten oljefläck och vid närmre granskning så hade det droppat över krängningshämmaren fram en del. Han erbjöd att vi kunde hissa upp den och kika vart det kom ifrån men jag hade lite tidspress så jag tackade nej. Han lovade givetvis att vid köp så skulle det vara åtgärdat.
En annan sak som störde mig lite var "småfix". Rostiga skruvar här och där. Ena blinkersen på framskärmen var eltejpad. Saknades någon skruv till interiören här och där, men troligen slarv efter lackeringen. Rostiga hjulbultar fram, bak såg dom okej ut. Sliten "ram" runt stråkastaren fram, men bara en av dom. Strapsen som håller fast sittbänkarna bak har skavt hål på skinnet på ena och den andra användes inte alls av nån anledning så jag hängde upp bänken i den också. Den som användes var riktigt torkad och utsträckt.
Men den stora frågan, hur galet är det egentligen med priset? 169 är ett fantasipris. I mitt tycke så skall den vara mint condish för det priset men här krävs det några tusenlappar i skönhetsfix. Men även om man får ner den till den stora summan 150, får man någonsin på något vis ens igen dom pengarna vid en försäljning tro eller gör man en fet brakförlust? Kanske man tar en stor smäll och har bilen i 25 år framåt?
En fint W460 har jag suktat efter ett bra tag som sagt och det kanske inte bär sig heller att köpa en billigare och sen lämna in på rostlagning/lack.
4000kr i skatt i tre år till, sedan skattefri. 2500kr i helförsäkring på mig per år.
Jag kör inte så mycket bil utan vill bara ha en som startar och tar mig fram kortare distanser när jag väl köra och tar mig gärna ut i skogen med hundarna eller cykeln.
Vad är era allmänna intryck och råd kring denna kärra?
Jag hade tänkt ringa till föregående ägare och orientera mig dessutom.
/Johan som har lite sug tillbaka till MB
